Čtyři dokopané bloky vyklizené, dva nainstalované a v dalších dvou se pracuje, tak zatím vypadal letošní rok pro horníky z provozu vybavování a likvidace společnosti OKD. Jak prozradil Měsíčníku Horník směnový technik Adam Iwanuszek, nejnáročnější to bylo v porubu 400 000.
Spousta práce se stihla udělat také o červencové výluce. Tyto stěny se na Dole ČSM zlikvidovaly od počátku ledna do 2. poloviny července: 293 200/2, 401 206/1, 463 312 a 400 000. U té poslední zmíněné Iwanuszek hovořil o obtížné demontáži hydraulických uzlů sekcí DBT 13/31 z důvodu ponechávání veškerých jejich rozvodů na dílech pro přímý překliz do nového porubu 300 201/3. Technologii zdemontovali a připravili na překliz na další pracoviště chlapi z Bastavu s hlavním předákem Janem Zabielským a vedoucím úseku Miroslavem Pavanem ve spolupráci s hydraulikáři s hlavním předákem Tomášem Šefferem z úseku vedeného Miroslavem Toufarem.
Složité mikroklimatické podmínky naopak potrápily kmenové horníky tentokrát s hlavním předákem Zbyňkem Kramným a vedoucím úseku Janem Slovikem v oblasti likvidovaného porubu 401 206/1. Vypomáhali jim tam i „bastaváci“. „Vytahovali sekce DBT 13/31, které byly nasazeny již ve třetím bloku bez demontáže. To kladlo důraz na precizní návaznost při všech činnostech. Technologii vyklidili na povrch, kde se opravuje v mechanické dílně pro využití v budoucím rubání 463 202,“ doplnil Iwanuszek. Z postupně vybavovaných porubů 293 201/1, 463 202/1, 300 201/3 a 402 202 směnový technik provozu VaL komentoval práce v posledních třech z nich. „Náročné na dopravu vzhledem k náklizu technologie z pátého patra lokality Jih. Zhostili se toho kmenoví z úseku vedeného Janem Feberem s hlavním předákem Radimem Škutou spolu s dodavateli z Bastavu a Carbokovu,“ uvedl ke stěně 463 202/1. Do té přišly sekce Fazos 15/31 POzMD, dobývací kombajn SL 300, stěnový dopravník R 850 a podporubový dopravník PZF 09/Grot.
Začali s nimi fedrovat dodavatelští horníci z Alpexu s hlavním předákem Krzysztofem Miedzińskim a vedoucím úseku Januszem W. Piełkou. Blok označený 402 202 dostal na starost též Feberův úsek se stejnými dodavatelskými silami. „Jsou tam instalovány sekce Fazos 15/33, stěnový dopravník R 850, podporubový dopravník PZF 09/Grot a dobývací kombajn SL 300. Po dokončení a předání pracoviště k dobývání se chlapi přesunou na likvidaci porubu 402 206 a budou vyklízet část technologie pro budoucí porub 400 004. 80 sekcí Fazos 17/37 zanechají v dole pro využití ve vedlejší stěně 402 204 a 55 sekcí Fazos 17/37 bude překlizeno do 400 004,“ přiblížil Iwanuszek. Slovikův úsek ve spolupráci s Bastavem i Carbokovem, jak řekl, se stále pohybuje v oblasti porubu 300 201/3.
„Je velmi náročný na logistiku z důvodu převozu dílů sekcí na lokalitě Jih ze 7. na 5. patro a jejich převozu na lokalitu Sever. Instaluje se 103 sekcí DBT 13/31, stěnový dopravník PF 6, podporubový dopravník PZF 09/Grota dobývací kombajn SL 300. Po splnění tohoto úkolu se chlapi pustí do likvidace porubu 293 201/1,“ podotkl. Iwanuszek doplnil, že do konce roku 2024 bude na Dole ČSM vybaven ještě porub 463 202.
1
0
