Do skupiny Sev.en Česká energie Pavla Tykače patří také společnost Silo Transport. Ta dodává alternativní stavební materiál vyrobený při spalování uhlí v elektrárnách. Další pomoc českým stavebníkům pak představuje ocel z ocelárny 7 Steel Nordic, která také patří Pavlu Tykačovi.
Z norských fjordů míří do Česka podle týdeníku Homér první větší dodávka nízkoemisní oceli – materiálu, který je v Evropě zatím nedostatkový a dosud se v tuzemsku objevoval spíše v pilotních projektech. Zásilka o objemu přibližně 1 100 tun z ocelárny 7 Steel Nordic odstartuje pravidelné dodávky a otevře nový obchodní kanál mezi Skandinávií a Českou republikou. Materiál zahrnuje výztužné tyče a svitky, tedy klíčové prvky pro stavebnictví. Norská ocel se objeví především v tuzemské dopravní infrastruktuře, konkrétně v dostavbách dálnic D 11 a D 35, dále pak v nových rezidenčních objektech v Praze, Brně a Ostravě. Než se ocel norské výroby s českým vlastníkem dostala na tuzemský trh, prošla homologačním programem, který na konci roku 2025 potvrdil splnění všech technických i regulatorních požadavků.
V prvním čtvrtletí letošního roku už továrna v Mo i Rana vyráběla výztužnou ocel i pro český trh, který pro 7 Steel Nordic přirozeně doplňuje severské země a představuje příležitost pro další růst. „Česká republika je první zemí ve střední Evropě, kam budeme nízkoemisní ocel vyvážet. K výrobě využíváme ty nejšetrnější dostupné technologie – recyklujeme šrot, který tavíme v elektrických obloukových pecích poháněných elektřinou z vodní elektrárny,“ popisuje Halvard Meisfjord, manažer prodeje 7 Steel Nordic. Díky pokročilé výrobní technologii v 7 Steel Nordic vykazuje o 97 % nižší emise CO2 oproti tradiční výrobě z metalurgického uhlí a železné rudy.
Společnost Silo Transport dodává alternativní a ekologické stavební materiály, které jsou v Evropské unii ve stavebnictví běžně využívány. V cirkulární ekonomice mají obrovský potenciál. Produkty, které firma Silo Transport dodává pro stavbu dálnic, tunelů a dalších objektů jsou nejen šetrné k přírodě, protože mohou ve velké míře nahradit přírodní materiály, štěrky, písky a kámen, jsou navíc i levnější. Popílek slouží jako přísada do betonu, jako přísada při výrobě cementového slinku, nebo i jako jeho příměs při výrobě směsných cementů. Dále se používá jako jedna z hlavních surovin při výrobě pórobetonových tvárnic a umělého kameniva nebo jako plnivo pro asfaltové výrobky, pro vyplňování důlních děl a další účely. Jedna tuna popílku v betonu místo cementu ušetří cca 0,8 tuny CO2. Alternativním stavebním materiálem je i struska, která se využívá především při výstavbě dálnic a energosádrovec využívaný k výrobě sádrokartonu. Alternativní stavební materiál vzniká při spalování mosteckého uhlí v elektrárnách skupiny Sev.en Česká energie ve Chvaleticích, Počeradech i teplárně v Kladně.