V ostravské Nové huti se rýsuje nové obchodní propojení dvou výrazných českých miliardářů. Ocel z norského závodu 7 Steel Nordic, který patří energetickému magnátovi Pavlu Tykačovi, začala proudit do ostravského podniku.
Ten je podle forbes.cz prostřednictvím nákupu surovin a financování výroby zásadně navázán na průmyslovou skupinu CE Industries Jaroslava Strnada. První dodávka sochorů, tedy ocelových polotovarů obdélníkového průřezu, dorazila do Nové huti před několika týdny. Pokud se spolupráce rozvine podle očekávání, norská ocel by mohla v budoucnu tvořit až desetinu všech dodávek materiálu, které ostravský podnik potřebuje. „Záleží na konkrétní potřebě Nové huti a také na kapacitních možnostech 7 Steel a samozřejmě že všechno je také otázka ceny. Ale zatím to vypadá dobře. Očekávám, že to může být v různých kategoriích až kolem deseti procent všech dodávek materiálu,“ řekl pro Hospodářské Noviny Jaroslav Strnad.
Na spolupráci se podílel především Libor Černý, který vede ocelářskou divizi Sev.enGlobalInvestments. Pro Novou huť přitom nejde o neznámé jméno. Černý v ostravském podniku strávil téměř patnáct let a prošel v něm řadou manažerských pozic. „V 7 Steel Nordic máme nyní potenciál dodávat cirkulární ocel nejen našim válcovnám ve Skandinávii, ale i externím zákazníkům. Ostravskou Novou huť velmi dobře znám, protože jsem tam strávil významnou část své profesní kariéry. Tahle symbióza dvou českých podniků mi dávala smysl, stejně tak i kolegům v Nové huti,“ uvedl pro Hospodářské Noviny Libor Černý. Podle něj potřebovala Nová huť především stabilní a kvalitní zdroj polotovarů pro další zpracování ve svých válcovnách a rourovně. Technické parametry se podle Černého podařilo nastavit poměrně rychle, samotná obchodní dohoda ale zabrala několik měsíců. „Velmi rychle se nám povedlo vyladit technické požadavky, ale komerční jednání pár měsíců trvala,“ dodal Černý.
Norská ocel může mít pro ostravský podnik i logistickou výhodu. Strnad dnes materiál pro Novou huť pořizuje v několika zemích, mimo jiné v Německu a Kazachstánu, část dodávek přichází dokonce z Brazílie. Pro přepravu z Norska může využít také svou nově posílenou pozici v polských přístavech. Letos získala Strnadova skupina společně s J&T podíl v nákladních přístavech ve Svinoústí a Gdyni. Na následnou železniční dopravu pak může navázat logistická infrastruktura CE Industries, která se v železniční přepravě výrazně angažuje. „Nová huť potřebuje pro své válcovny vyšší stovky tisíc tun polotovarů ročně, my jsme schopni dodat vyšší desítky tisíc,“ vypočítává Černý. Hodnota potenciálních dodávek se tak může pohybovat od stovek milionů korun až po jednotky miliard. Spolupráce přitom nemusí být krátkodobá. Její pokračování může dávat ekonomický smysl minimálně do chvíle, než Nová huť vybuduje vlastní elektrickou obloukovou pec. „Zvažujeme i možnost nabídnout do Nové huti dodávky z naší 7 Steel UK z velšského Cardiffu,“ dodává Černý. Do Ostravy by měla směřovat především běžná nízko- a středněuhlíková ocel. Ta najde využití při výrobě profilů, úhelníků nebo betonářské výztuže na středojemné válcovně.
Pro Tykače jde o další krok v postupném rozšiřování jeho průmyslového byznysu mimo tradiční těžbu uhlí. Jeho skupina Sev.en před dvěma lety koupila evropské ocelářské podniky od španělské skupiny Celsa. Akvizice zahrnovala provozy ve Velké Británii a Skandinávii, které vyrábějí ocel z recyklovaného šrotu v elektrických obloukových pecích. Tykačova skupina tím vstoupila do segmentu takzvané zelené či cirkulární oceli. Právě skandinávský provoz 7 Steel Nordic v norském městě Mo i Rana nyní dodává materiál do Ostravy.
0
0